综合感受 的车型是we100超长续航单机版
其他配如:
1、空悬挂
2、氮蓝内
3、漆色光蓝
4、幅射轮毂
5、黑化拼色
6、马哈音响
综合感:
1、空悬挂底盘滤效果同价处于上水平,车上多坐个人话,底盘反馈更沉;30万以唯一可选配空悬的型。
2、静音效在100km时速处于优秀水平,油无法企及的度。
3、马哈音响的音部q弹不轰头,高音纯净,歌者的舌头撞击口腔声音都听得到。
4、内(氮)设计感强,简洁方,料高档,手丝滑。就是质有味道。
最满意 1、空巨大:两米宽(含后镜),近5米的车长,超3米的轴距,到30万的格。
2、空气挂和底盘:30万到即可选配空气悬,采德国巴克空簧(宝马同应商),底摆臂采用全铝合金。前双叉臂 后h臂,兼顾控与空间。
3、可选马静音自修补:其他品牌海绵填的静音胎,修补起来是相麻烦。而牌的这款静音自修复胎,轮台加入密封条,密封胶在静音的同时,内胶条自动修补一般类型的穿刺。举两得,是静音和防扎的终极一体化亚博vip88的解决方案。
4、内设计:内饰计兼顾简洁和高级。尤其喜欢能光座舱氮蓝(蓝白)内。
5、猎装轿设计:流线型低风阻设计,在保证高速续航同时,通过猎装掀造型扩大了整体空利用。总结起来就是30万以家用,我能装,最能的家纯电里边,我续航最长。在续航、空、舒三者之中,取了一完美契合点。
最不满意 1、交慢:由于个性化选十分繁多,有上百种配置,上到现没有生产过完全相同的两台车。生产速比较。但这也充满足不同客户的性化需求。
2、售后自营:与领共用后体
续航 耗:适模,正常开空,一人电夏季15.5度每公里。 秋季15每百公里。 冬季空调16度每百公里。 速极限工况(130kph,满,开空调)可行驶540公里左右。
动力 力:电机测电15.5度每百公里,相对于这么大空的车来说处优秀水平。
跑高:采威睿转速机功200kw,272马力,高速120公里时以下耗无显增长,动力储备劲。电机完全够了,近期升级3.0系统布式dtcs牵引统以后,前段动力释放更迅速。并且防系统应时有百毫秒级升到6毫秒,后也是会打的。
加速力:电机零到百公里加6.9秒,2.2的车,单电机已经出众。
力平顺性:车动力平顺性自不说。运动模下动力输出突兀,舒适式下力输出线性,经济式下节能为主,力输出根据况和门开自适应调节。
舒适性 这里要点说下后:
1、后的空是非常大的,可以翘二郎,也可以把脚伸到排座椅下面,这样腿可伸直躺着。
2、后排有立柱出风口,后排靠背角可以节,部空在轿里算优秀级别。
长途行后排适性可以有保证。
空间 空间:全家出时可将前座椅高,后排乘员可以把脚板伸到前座椅方的空隙里,同时后排座椅靠背度可,如将靠的倾斜度调到最大,采用躺的姿态长行车会很舒。 2、后b柱有出风,后座椅靠背角可调对于后的舒性有大提。 3、另,如选装三分空调或者选购了u,后会有个小幕,可供后调节空调的出风,度,天幕透度等置。 4、算充足的话,还有可调光ec天幕可选,隔绝紫外线同时对降低内热也是有帮的。
乘坐空间:1.8米的人后排可以翘郎腿,同级车里处于优秀水平,后排扶手常宽。
物空:1、手套很大,通过控台触摸按键开。可通过控大设置套箱密码,套箱密码是次性。手套箱顶有行记录仪tf插口和冷风节旋钮。 2、扶箱前的部是中空的,可以放士的鞋等物品。 3、前门板物格端是马哈3分频低音炮,占了一分空,可放两瓶矿泉水,不算优秀。 4、中控台前部钥匙应区,目可以使用的应设有rfid,手机蓝牙,实体牙钥匙。 5、扶箱里有typec充电x1,usb充电x1,点烟接口x1
放行李:隔板将后备储物空间分为三层,取掉间两层隔板,就成为一个大的后备箱空间。抽调两层隔板就可以放0.8米高大行李。
横向对比:后放倒后形成个2144的超空间,
内饰 饰:能光座舱,颜色搭配,纹理质,做工用料都是满。
感材:我装了氮蓝内 1、座椅采用nappa真皮,触感柔软细腻,搭镀铬条,升了档次感,如果没有镀饰条,整个饰会起来比较圆润,不够简洁气。 2、顶棚采超纤绒配合柔性材,摸起来比较柔软。 3、内饰做工用料都处同级领先水平,再加上简洁大方设计,科技也拉。
味/响:响小,新车有皮质味道
外观 观:观采猎装跑设计,降了风阻,掀设计扩大了后备箱空间,完美诠释颜值就是战力。
做工漆:漆颜自然,没有瑕疵,但是漆比较软,洗时容划伤。建议贴膜。
操控 虽然有2.2的车,但由于采用了全铝合双叉臂前悬 h臂后悬,保证空间的同时,兼顾了控性。但这一台适取向的车型,请要拿去彪速,也要试探他的控极限。
查看完整点评>>
zeekr 001 2022款 732km 超长续航单电机we版
综合感受 的车型是we100超长续航单机版 其他配如: 1、空悬挂 2、氮蓝内 3、漆色光蓝 4、幅射轮毂 5、黑化拼色 6、马哈音响 综合感: 1、空悬挂底盘滤效果同价处于上水平,车上多坐个人话,底盘反馈更沉;30万以唯一可选配空悬的型。 2、静音效在100km时速处于优秀水平,油无法企及的度。 3、马哈音响的音部q弹不轰头,高音纯净,歌者的舌头撞击口腔声音都听得到。 4、内(氮)设计感强,简洁方,料高档,手丝滑。就是质有味道。
最满意 1、空巨大:两米宽(含后镜),近5米的车长,超3米的轴距,到30万的格。 2、空气挂和底盘:30万到即可选配空气悬,采德国巴克空簧(宝马同应商),底摆臂采用全铝合金。前双叉臂 后h臂,兼顾控与空间。 3、可选马静音自修补:其他品牌海绵填的静音胎,修补起来是相麻烦。而牌的这款静音自修复胎,轮台加入密封条,密封胶在静音的同时,内胶条自动修补一般类型的穿刺。举两得,是静音和防扎的终极一体化亚博vip88的解决方案。 4、内设计:内饰计兼顾简洁和高级。尤其喜欢能光座舱氮蓝(蓝白)内。 5、猎装轿设计:流线型低风阻设计,在保证高速续航同时,通过猎装掀造型扩大了整体空利用。总结起来就是30万以家用,我能装,最能的家纯电里边,我续航最长。在续航、空、舒三者之中,取了一完美契合点。
最不满意 1、交慢:由于个性化选十分繁多,有上百种配置,上到现没有生产过完全相同的两台车。生产速比较。但这也充满足不同客户的性化需求。 2、售后自营:与领共用后体
续航 耗:适模,正常开空,一人电夏季15.5度每公里。 秋季15每百公里。 冬季空调16度每百公里。 速极限工况(130kph,满,开空调)可行驶540公里左右。
动力 力:电机测电15.5度每百公里,相对于这么大空的车来说处优秀水平。 跑高:采威睿转速机功200kw,272马力,高速120公里时以下耗无显增长,动力储备劲。电机完全够了,近期升级3.0系统布式dtcs牵引统以后,前段动力释放更迅速。并且防系统应时有百毫秒级升到6毫秒,后也是会打的。 加速力:电机零到百公里加6.9秒,2.2的车,单电机已经出众。 力平顺性:车动力平顺性自不说。运动模下动力输出突兀,舒适式下力输出线性,经济式下节能为主,力输出根据况和门开自适应调节。
舒适性 这里要点说下后: 1、后的空是非常大的,可以翘二郎,也可以把脚伸到排座椅下面,这样腿可伸直躺着。 2、后排有立柱出风口,后排靠背角可以节,部空在轿里算优秀级别。 长途行后排适性可以有保证。
空间 空间:全家出时可将前座椅高,后排乘员可以把脚板伸到前座椅方的空隙里,同时后排座椅靠背度可,如将靠的倾斜度调到最大,采用躺的姿态长行车会很舒。 2、后b柱有出风,后座椅靠背角可调对于后的舒性有大提。 3、另,如选装三分空调或者选购了u,后会有个小幕,可供后调节空调的出风,度,天幕透度等置。 4、算充足的话,还有可调光ec天幕可选,隔绝紫外线同时对降低内热也是有帮的。 乘坐空间:1.8米的人后排可以翘郎腿,同级车里处于优秀水平,后排扶手常宽。 物空:1、手套很大,通过控台触摸按键开。可通过控大设置套箱密码,套箱密码是次性。手套箱顶有行记录仪tf插口和冷风节旋钮。 2、扶箱前的部是中空的,可以放士的鞋等物品。 3、前门板物格端是马哈3分频低音炮,占了一分空,可放两瓶矿泉水,不算优秀。 4、中控台前部钥匙应区,目可以使用的应设有rfid,手机蓝牙,实体牙钥匙。 5、扶箱里有typec充电x1,usb充电x1,点烟接口x1 放行李:隔板将后备储物空间分为三层,取掉间两层隔板,就成为一个大的后备箱空间。抽调两层隔板就可以放0.8米高大行李。 横向对比:后放倒后形成个2144的超空间,
内饰 饰:能光座舱,颜色搭配,纹理质,做工用料都是满。 感材:我装了氮蓝内 1、座椅采用nappa真皮,触感柔软细腻,搭镀铬条,升了档次感,如果没有镀饰条,整个饰会起来比较圆润,不够简洁气。 2、顶棚采超纤绒配合柔性材,摸起来比较柔软。 3、内饰做工用料都处同级领先水平,再加上简洁大方设计,科技也拉。 味/响:响小,新车有皮质味道
外观 观:观采猎装跑设计,降了风阻,掀设计扩大了后备箱空间,完美诠释颜值就是战力。 做工漆:漆颜自然,没有瑕疵,但是漆比较软,洗时容划伤。建议贴膜。
操控 虽然有2.2的车,但由于采用了全铝合双叉臂前悬 h臂后悬,保证空间的同时,兼顾了控性。但这一台适取向的车型,请要拿去彪速,也要试探他的控极限。
查看完整点评>>zeekr 001 2021款 606km 超长续航双电机you版
综合感受 提回来一个月了,开了3000多公里。实际感受就是太爽了。 首先说费用,u版免费充,至今一直0成本,没花一分钱 选we版,没有充电权益的,使用充也花不了少钱。电车香,里的车已放在里吃土了。期间走一次速,在高上的电桩已经到处都是,以后我也算开电车去旅游,毕竟成本太了。过出之前定要做好规划。 说完用再说驾驶 544匹马力,随叫随到,的油也有300匹,但是跟001比起来,还是法匹敌。极氪001的后端加速很澎湃,100多后,然让你感觉到源源断的力。加上稳的车,出的底,这开起来是真稳。为了追求美观,悬架都是模式,路感清晰,就是有时过的时候会噔噔的,觉像空悬底了。标准式下,过滤一切,很舒服。但坐姿相对就有些高,个人不是喜欢。这车坐姿就是偏,也许是因为有个电池原因,这点不太欢。 说完驾驶再说说饰 我选灰内,用料的很在,输百豪车内饰。皮质跟我的总裁差多,完虐我老奔内饰。灰色绿色缝线,级还有一些骚气,有气。层次感也强,级感很强,翻毛到处都是,起来舒服。缺点就是这座椅有点硬,开时长了,会很累,怎么坐都舒服,也没有腿托。内饰让我槽的就是里塑料用料,真的吹弹可破,稍微碰下就一个划痕,迫症了很受。4s店人说用了么环材料,新车来了确没有么味道,就这个划痕看太难了。以新到了,能包地方赶紧包下,在乎人除。 再说说音响。雅马哈的表中规矩 对于6000块钱价格来说是值的,但是你要是有更好要求,可以说完全足不。 其是音太了,稍微低音重一的音乐,门板共振就出来。嗡嗡的,像是这个价该有问题。解决办法就塞隔音棉,把门板缝隙都堵上,不让他有声音能露出来。装完之后,好了段时,就又不行。这是说3.0系统级了马哈吗。期待一下吧。给极氪时,相极氪。 再说说空间 这车空间,绝对爽。在一出门,媳妇钦开极氪,她说这是里这量车里最舒服的副驾。毕竟2米车宽。后排朋友1米9的坐上,也说很宽.我偶尔在里面躺睡个觉,完全没有问题,后备箱空间比较,毕竟是猎车。就是他后备箱有个夹层,设计的让人匪夷思。了后箱垫,那个夹层的板就不放下去了,里面的空间完全浪费。至前辈,到在我还是空,实想不出能放什么。 后说说最大点,机! 其开始这车,就知道车机好。但是我在乎,毕竟是要的,开比么都要,机再好,肯定比我的车好。我就抱着这个初衷买的这个车。用下来这一多月,还算理想,机确也不,但并没有给我带来多困扰。就吐两点,第一,这个aeb灵了,莫名其妙的,针对行人和电动尤其灵,还距离远呢,车速很慢情况,给踩停好几脚。第就是牙钥匙。经常性罚站,离近了不锁,远了上锁,上车找不到钥匙,被后车滴滴的时候,真是太尴尬了。 车一月,总的来说还是爽!有小的遗憾,更多的惊喜。30万的格,100万的体验,国产车的太心了,有幸赶上了,并体验了国产车的崛起。曾经被吐槽电动,用起来也真香。 711布会,极氪主的振臂高呼,说在我们心中都是多么认可这款车!期待的车级完8155,变成真的边形战士 始于颜值,终于全! ps:由于借给朋友去爽了,车证车里,没能做车主证。意上传了购发票,还有app截图,证明真实主
最满意
最不满意
续航
动力
舒适性
空间
内饰
外观
操控
查看完整点评>>zeekr 001 2021款 526km 长续航双电机we版
综合感受 本人2021年6月16单,2022年1月底春节前提,前两周去川西自驾,目前12800公里,总体觉这一台常值得入手车,别是7月11日极氪进化布会后,可以算得上是台能够闭眼的车。
最满意 1。底盘扎。驾质感整体强,没有稀稀疏疏、松松垮垮的觉,机械悬架平衡做的很,完兼顾适和运动。台金港赛道1分20与百级性车过招的最度国产家用,这车重和大轮能跑出这么优秀的成绩,全依靠整车的优秀调和扎用料。 2.性比高。30到的格,拥有电机3.8加速,也能拥有712超长续航,低配续航比顶配长,低配加速和顶配一样,并且还能拿国补,定价常良心。7月11以后,免费级8155芯片和套3.0系,解决了诟病已久系统问题,综合来已经于完,具有极致性价比,定价40-50都过分(但内得优)。 3.续航硬。25度左右的天气,猛踩门的佛系驾很容跑1:1,踩得凶也有8.5折,高定速1209折(无海拔差情况)。庆0-5度冬季,我个人大概7折,但我欢给电猛刹,比较费电,具体达成率需要看人驾习惯。 4.空较大。左右空间,纵深空,后箱空,都大。川西自驾的时候,好一堆西,居然全装下。 5.颜值亮眼。回率是的高,特别红绿停下来,或靠着边慢的时候,很人会看两眼。
最不满意 1.后排椅后矮前高,对高子不友好。 2.内用料和风格整体上不是好,就差点意思,有些地方看着有廉价,有地方做工还行。 3.原音响有些频段共振 4.老统卡,车机界面逻辑混,功性bug多,还有椅、hud、氛围等很设置会失忆,过一段时间就得重设置下。但目前已经升级3.0,8月1日后再免费更换8155芯片,这些问题都能解决,所老系的问题就不说了。 5.重庆独立后体还没建好,电体今年又增加一点,但还太慢,自营充电站的地锁也是久没上,常被车占置,挺烦。 暂时说这么多吧,有疑问看视频,极氪001车报告。
续航 极氪续航很扎,25-30度的天气,佛系的人很容1:1;一般佛系9能9折;我踩得凶,一般8.5折。
动力 we86双电机零百3.8,12000公里都运动式,起来轻巧,完全像这么大这么重的。
舒适性 机械悬架在舒性和运动型上平衡把握得好。空气悬架普通上,比机选架更软,低下比机械悬架硬。
空间 后左右的乘空间和后备都很,但控扶箱下方的储空间好用。
内饰 料比较足,了棕内饰红色缝线和全带,整体氛围好错,但有一些小地方做工还需要加强。
外观 观仁见仁者见,个人觉得后方、正前方、侧方,右后侧的角都好看,但是45度斜前方般。
操控 相应灵敏,反馈精准,方向较重有质感,转弯径小,过弯支撑性好。
查看完整点评>>接下来要看