#最满意 用车已经一年时间了,荣威erx5是互联网系统加持的汽车,基于上汽ssa平台和”律动设计"理念打造的城市型suv一经推出就成功俘获了众多消费者的心,也俘获了我的心。#最不满意 1,没有acc自适应巡航
2.没有自带行车记录仪
3.没有四门-键升降.
4.隔音太差了,4个车门共振.
5.油箱太小,底盘太硬.#选车理由 在选车的时候看过唐,探界者,冠道,最后还是选了erx5,最重要的原因是样子和内饰都可以,汽油车价格还可以,混动就贵了电池钱,鸡肋配置,大屏不好除了导航,什么用都没有,后备箱上的盖板不怎么好,放着当事,还不如不要,还没有汽油车的伸缩盖板
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荣威erx5 2019款 50t 互联网超越旗舰版
#选车理由 我就是单纯的喜欢他的外形,而且还是一款新能源车,颠覆了我之前的认知,我觉得有必要入手,仔细感受一下。 #最满意 最满意的还得是它的外形,作为一款新能源车来讲的话,我觉得它在外形方面的表现真的是完全颠覆了我之前的想象设计的,可以说是相当新潮了,左右两侧的大灯炯炯有神,就好像车身所长的眼睛一样,后面的后视镜则向小巧的耳朵透着一股灵气。 #最不满意 最不满意的就是它内部的一个乘坐空间这块儿了,后排到表现都是挺平整的,但是留给头部的活动空间并不是很大,我有个朋友身高在1米84左右,有次开车的时候过减速带车速比较快,稍微颠簸了一点,一下就把他头碰到了车
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#选车理由 荣威的车本身来说我就是比较喜欢的,而且要买就买高配的这款插电混动的车型,首先来说城市出行不限行,这一点还是非常不错的。而且使用成本也比较低的。 #最满意 性价比还是非常高的,而且这款车的油耗也低,对于日常使用来说确实是一款不错的选择了,看来插电混动应该是以后的发展趋势了。 #最不满意 整体表现的,其实这款车还是比较不错的,就是胎噪表现的比较明显一点儿,风噪倒是基本上听不见,而且这款车看着比较大,但其实后备箱的储物能力只能说是一般。 #空间 空间对于我来说还是比较够用的,后排座椅乘坐空间也是非常能够满足的,虽然说不是特别宽敞,但也算是够用,后备
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#选车理由 选这款车主要原因就是想买一台省油的车型。考虑到纯电动还不够成熟,就想买一台混动车型,朋友推荐的这款,觉得荣威是上汽的,各方面性能值得信任一些。#最满意 最满意的就是他的太空间了,内在的空间是真的很大,可以说是相当能装。坐在车内的感觉非常宽敞,后备箱的储物空间也是很不错的。#最不满意 车身比较高一些,所以在跑高速的时候风噪会稍微大一些。还有就是轮胎用的也不是太高,胎噪明显。#空间 内在的空间布局的是很合理,驾驶席坐进去之后感觉还是留下了不错的乘坐空间。在后排的长度也利用的很不错,坐在后排感觉腿部的空间比较宽敞。#外观 外观还是延续了荣威的家族式
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#最满意 使用爱车4个月了,最满意的自然是这台车的方便性和实惠性了。虽然是混动,但是挂的是绿牌,对于一年四季不间断限行的河北来说非常便利,完全不会再有限行不能出门的烦恼。使用实惠,充电一次基本能够满足一天的使用需求,既绿色环保又经济实惠。 #最不满意 后备箱的空间偏小,放置不下太多的行李。这台车没有备胎,只有一个小气泵,路上遇到紧急状况非常不方便,而且像我这种办公室一族,研究了半天也不明白那个气泵怎么用,很不实用。 #选车理由 身处北方的我饱受限号的困扰,特别是近两年,河北限号已经成为了常态,每个月总有那么几天不能开车出门。于是购买一台新能源汽车便提上了
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#最满意 现在用车已经有一年了,最满意的地方就是空间,全家五口人出去游玩,带上不少吃的,大人小孩的衣物都没有问题,每次出行我都喜欢把后排放倒,让孩子在车里面玩儿,还有全景的大天窗,真的是很很敞亮,和心爱的家人在车里看星星,真的是一件很浪漫。#最不满意 操控和底盘这块这款车绝对值得称赞,过一些轻微的颠簸路段过滤的相当好,但过大的坑洼路段舒适感略差。#选车理由 无论是颜值还是动力,都是非常棒,在配置上更是让我无话可说,爱车的无钥匙进入,一键启动,电子手刹,坡道驻车这些高端的配置在许多车身都是没有的,所以说这款车性价比还是很高的。#空间 空间来说的话绝对无可挑
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#最满意 用车已经有八个月了,外形时尚大气,内饰酷炫,互联网系统特好用,内部空间大,节油,实用性强,动力充沛,方向精准,底盘扎实,操控性好,你说能不满意吗。#最不满意 降噪效果有点差,上高速的时候关上窗户,还有呼啦呼啦的声音,跑起来噪音有点大,隔音效果一般,准备去买几个密封条,把引擎盖,四车门都贴起来。#选车理由 买辆车是我想了很久的事了,去年12月份终于敲定买了这辆油电混合可以上绿牌的荣威erx5,主要选车的理由就是没有限号一说了而且还省油。#空间 一般买车的人都会考虑头部空间和后排腿部空间怎么样,我可以很负责任说荣威erx5没有任何问题,家用代步,自
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#最满意 现在用车已经有一年了,配置非常全面,首先座椅是电动调节的,这对体型偏胖的我是个方便,360全景影像即高级又靠谱,斑马系统安全方便相伴,最可观的就是油耗买车嘛肯定是多省一点油比较好。#最不满意 这款车是油电自由切换的,但是这个自由切换不是驾驶员自主控制,而是只能由车自己来选择是用油还是用电,这点很不方便。#选车理由 空间、外观和油耗是我选这个车的理由吧,当然城市限号也是常有的,选它也是为了环保,绿色通行不用担心限号问题。#空间 空间真心没得挑,后备空间也不像有些人说的那么小,至少从我自己家用来说,目前还没出现过不够用的情况,我长得比较胖,不管是前
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#最满意 现在用车已经有8个月了,开始买的时候最满意的是外观,用了一段时间之后感觉乘坐空间方面真的特别好。车内空间宽敞,不光看着大气,驾驶乘坐也很自在舒服。#最不满意 后备箱空间有点小,主要空间都留给了电池组,没有后备轮胎,只有补胎液和充气泵,当然也配备了移动充电设备,这点还是值得表扬的。#选车理由 空间、外观和油耗是我选这个车的理由吧,当然冬天雾霾多经常限号,有了它再也不用担心限号问题了,这也是我选它一个重要理由。#空间 空间是相当ok,五个成年人做都没有问题,都比较宽松,中间坐人也没问题,地板也很平整,全家出游时也可以搞定。#外观 外观是本车绝对的亮
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#最满意 我用车三个多月了 最满意的就是我需要买一台suv,因为平常出去玩儿,防托底,越野通过性好,视线好,结果选择了荣威的x5,插电混合车,开起来平稳更安静,驾驶感受真好,提速还快,内饰是我最喜欢的米色内饰,中控大屏带斑马互联网系统,科技感十足,配置也非常高,车内空间也很大,最主要冬天不限号,出行非常方便也省油 #最不满意 最不满意的开了没有多长时间,轮胎总是有异响,结果去售后检查,轮胎非常爱存小石头,造成异响,还有就是后面摄像头的分辨率不高,看的不清楚,引擎盖还不是液压的,这个价位很不人性化,续航里程夏天开空调和冬天都会缩短。 #选车理由 我觉得性价
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#最满意 我用车1个月,最满意的除外观好看以外,还有就是油电混动,油耗相对低很多,而且去哪都不用考虑限号问题,然后配置也很高端,丰富,显得非常够档次。#最不满意 最不满意的,还没有发现特别不满意的,就是新车有些异味,别的还没觉得哪里不好,后期会继续跟大家分享。#选车理由 选择这款车首先是因为油电混动,然后就是颜值很高,配置也很高端,各个方面都比较符合我的标准。#空间 空间我要给5分,真的很大,很宽敞,后排空间活动自如,轻轻松松翘个二郎腿,后备箱空间一般大,我感觉家庭用车也足够用了。#外观 外观给赞,车身流线,前脸,led大灯都设计的那么好看,车漆,也显得
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#最满意 现在用车已经有半年多了,最满意的是这款车子的外观和内饰的设计,外挂看起来十分的高贵,内部的座椅还带有腰部支撑功能,使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。#最不满意 其实也不是对车不满意,想买这车必须得有车位,就是按充电桩的时候和小区物业各种协商,心累累的。#选车理由 因为有政府补贴,所以价位优惠还是比较给力的,性价比没话说,一个suv空间又大动力又好,而且是新能源车,在天津还可以解决一个牌照的问题,这也是当初选择这一款车最大的一个原因。#空间 车内空间宽敞,不光看着大气,驾驶乘坐也很自在舒服。后备储物空间,个人感觉的话还是够用,
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#最满意 现在用车有半年多了,满意的地方很多,外观方面非常满意,霸气十足。2.动力方面非常满意,混合动力在油耗方面很节省。3.空间方面非常满意,内饰的整体都很宽敞,坐在车里很轻松。#最不满意 当时买车是选了又选的,所以对于这台荣威erx5来说真没有什么不满意的地方,我认为一些小异响小问题就不用说了。#选车理由 因为自己有辆轿车,总感觉得有点小,所以想买个suv。这款车整体造型上特别好看,比其它车型看起来协调一点,空间也还行,做工也还行,配置也还行,当然,选择它最主要的就能上的新能源拍照,不限号,比较环保。#空间 空间方面表现的很好,超大的后备箱以及周围的
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#最满意 用车已经一年时间了,荣威erx5是互联网系统加持的汽车,基于上汽ssa平台和”律动设计"理念打造的城市型suv一经推出就成功俘获了众多消费者的心,也俘获了我的心。#最不满意 1,没有acc自适应巡航 2.没有自带行车记录仪 3.没有四门-键升降. 4.隔音太差了,4个车门共振. 5.油箱太小,底盘太硬.#选车理由 在选车的时候看过唐,探界者,冠道,最后还是选了erx5,最重要的原因是样子和内饰都可以,汽油车价格还可以,混动就贵了电池钱,鸡肋配置,大屏不好除了导航,什么用都没有,后备箱上的盖板不怎么好,放着当事,还不如不要,还没有汽油车的伸缩盖板
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#最满意 外观足够好看,我认为是国产颜值最高的油电混。空间够大,突破了很多代步车得局限。配置足够丰富,该有的都有了。续航里程够远,市内自驾没问题。#最不满意 对我来说这款车虽然说是国产车,但是他的品质已经达到了合资车的标准了,基本没有什么差别,唯一美中不足的就是天窗偶尔异响,也不严重,到了售后试车也没有试出来,也不知道哪的问题。#选车理由 选车时候看了很久,从汽油车到新能源,最终还是选了这款油电混合的,当时考虑纯油的费油,纯电的怕续航里程小,这款油电的充分的弥补了这两款的不足,而且还能上绿牌照,这样以后市区限号就再也不用怕了。#空间 全家出游时,四大一小
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#最满意 使用爱车有四个月的时间了。 首先这车外观的设计非常前卫,有一种霸气侧漏的感觉百看不厌,线条饱满整车给人的感觉时尚大气沉稳的感觉,让人看着就很舒服,内饰仪表中控设计的非常具有科技感是,翻毛皮的座椅很有档次,软包处很多手感不错,语音操控功能非常强大连方言都能识别。 #最不满意 续航里程是一个硬伤,在市区开完全不是问题,出远门就得油电搭配着用了,或者提前计划好充电的地方,另外高速时不知道哪里冒风开快了有点风噪。 #选车理由 现在大家都提倡节能减排,将来普及新能源车也是一个很大的趋势,再说荣威对新能源的研究比较深,很喜欢荣威的家族式设计大进气格栅非常霸
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