❤❤❤空间:轿跑车型,本人177cm空间只能说够用,无法和suv比
外观:轿车颜值高点,绝对好看
内饰:简约而不简单,不像特斯拉简陋
动力:双电机3.9秒破百,过山一样的体验
操控:操控一流,偏运动属性
舒适性:偏运动,舒适性只是兼顾,并不见长
续航:冬天续航半折吧,蔚来有换电,不是特别在意续航
❤❤❤问界m5ev:中意的点是鸿蒙车机无敌,上车流转和下车流转还有头枕音响等都很人性化,非常好用。只是老婆不喜欢 suv , pass
小鹏p7:外观挺帅,智能辅助驾驶也很优秀,奈何看完车那一天,第二天就要涨价,有点赶鸭子上架的感觉,过了也就没有
查看完整点评>>
蔚来et5 2022款 560km 75kwh
🚗购车经历 第一眼种草,就是et5了,作为去年10月第一批提et5的车主,也算是蔚来的老粉丝了,再往前是把家里油车换成了蔚来的es6,开了2年,对于蔚来的天花板一样的服务是深有体会,不管你在哪里都可以随时安排上门一键加电服务,也可以随时24小时呼叫道路救援服务,包括上门补胎等等,蔚来的服务确实让我感觉非常好,这和之前开油车时候的感觉截然不同,这也是为什么油车开了几年之后你会发现你和买车的店的交际会越来越少,最终形同陌路。蔚来确实给了我很多惊喜,时不时的组织的车主活动,各种有意思的线上社区体验,确实让我对蔚来始终保持了很好的联系交流感受。nioday上看
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
【购车经历】 时间线:小定:20.38 大定:9月10号锁单 车架号:10月28号 发运:10月30号 去年就开始关注蔚来,并且下载了蔚来的app,每天在上面刷刷信息,看车主分享的内容以及蔚来社区的内容,着了魔似的,社区内容运营的确实还不错,还加了好几个兴趣社区,还在上面薅了不少积分,不过都买了零食,哈哈,零食都挺不错的 去年nio day在家里电视早早等候,看电视直播,斌哥发布et5的时候就喜欢上了这个外观,前面手速慢,进不去了,后面耽误了一下,就20.38分下了个小定,不过外观喜欢,但是毕竟没试过,所以心里也没底,最后想到小定也可以退,就还是下
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
🚗购车经历 购车经历真的是一波三折,因为一开始就不考虑油车(因为家里有一辆油老虎,油费真的很心疼),所以很果断的把市面上30w及以下的电车基本上都试了一遍,为什么说一波三折呢,因为22年初就有购置电车的计划,但是那时候还没有et5现车,当时model3p,i3,p7,l7,001,基本上市面上的主流电车(轿车)我都去看了一遍,在et5还只是ppt的时候犹豫的基本上只有model3p和i3了,差点就买了这两辆的其中一个,幸好我心里有股信念告诉我,再等一等et5,别到时候买完后悔了(毕竟买车是人生大事,我又是个买东西精挑细选的人),事实证明好事多磨,好东西
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
整体的用车感受还是很不错的 首先,外观没的说,颜值在线。特别是这个多福的轮毂,从选购率来说应该是很低的,因为在交付目前没看见过同款,网上也不多。但是对比下来,真的觉得多福才是最好看的。(其他要么是档的多,要么是漏的多)😍 内饰方面,我没有选择超纤绒的,之前还略有后悔,但是实车到达之后,发现织布的也很不错。😍 内饰选择的是灰色,阳光下对不其他绿色一样颜色🤩 再讲座椅吧。 商场买了腰垫和头枕,腰垫还可以吧,头枕不建议,不好用。 本人身高183,体重98kg😅 开起来感觉可以的,座椅高是高了点,但是习惯了就好了。座椅有轻松进出的设置,还是不错的。配合自
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
颜值,et5这外观真心好看,第一次看到实车就直接忙定了。前脸还是稍显有点大,不过45度看,et5的第一眼绝对会给你很大的视觉冲击力,无边框车门,贯穿式的尾灯,搭配上上翘的小鸭尾设计,这能说,et5的外观设计,从前往后,360度都长在了审美点上,外观方面只能说et5真心好看,还有九个颜色,真是百搭总有一款适合你,当然我选择了白色,原因吗,免费的白色他不香嘛,当然了,白色是经典色,更耐看,而且干净整洁也很有高级感。内饰选的琥珀橙,说实话,白外橙内,这种搭配。会让你有一种外表很低调,内在很张扬的感觉,还是很有冲击力的一种搭配,方向盘的蔚来logo都跟着内饰一个
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
💗身边好几个朋友都买了蔚来的车,好久之前我就念叨该换车了,问了买蔚来的朋友都说蔚来很不错!就在22年9月7日的那天晚上得知蔚来et5,我就到平台去了解了这款车,确实当时看到这款车的颜值真的好吸引我啊,(特别是镜空粉 电驭紫🥰)当天晚上我就在app下订了,虽然没看见实车,但我相信一定不会失望! 等了五个多月左右叭,23年1月19日fl通知我提车啦!那激动的心情还有期待,果然蔚来颜值没有让我失望,真的好喜欢我的大玩具🥳 🥰et5的外观是蔚来家族里颜值最高的吧!(至少我是这么认为的😋)我的镜空粉在阳光下呈现白粉色很漂亮,无边框的车窗,配上20寸花竞
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
外观颜值: et5低趴的车头看上去特别有攻击性,搭配优雅且流畅的溜背式线条设计一下就能够激起我的驾驶欲望,我选配是灰外灰内,我认为星灰色比较内敛大气,阳光下又透着些暖色调,是个低调不会出错的颜色。 能耗表现: 目前已经开了2000多公里,百公里电耗平均在17-19度,最低开过15左右,最高开过23左右。市内用车基本耗能不高,最低电耗就是在市区开出来的,高速耗能就要高点了,基本都在20朝上。温度对续航影响也挺大,低温环境下基本cltc打五六折了吧。 最满意: 外观颜值的设计和强劲有力的动力 最不满意: 后排座椅纵深我觉得稍微有点没做够,导致小
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
不知不觉小蓝已经陪我走过了好几个月的时间,终于有时间可以客观的从个人真实用车角度来谈一下对小蓝的感觉。 外观: 外观不用说,动感的前脸加上性感的屁股,配上优雅的整车线条,真的有保时捷的影子。特别是尾部翘起的小鸭嘴,虽然官方商城上新了加装的尾翼,但是我觉得画蛇添足,本身的线条已经足够优美了。 选车时候先是定了白色,后来换成宇航蓝,最后锁单前改成同温层蓝,至今不后悔自己的选择,但是不得不说et5的每个颜色都真的是好看啊。 座舱: et5的特点就是颜色多,外观和内饰有各种搭配选项,对于有选择困难症的人来说真的纠结,最后去了几趟牛屋看了et7的实车之后还是选了金
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
始于颜值,忠于才华,沉迷于服务!et5的颜值,这个价位段,几乎没有考虑过别的车。平时就是自己一个人开,喜欢自己开车胜过乘坐。🚗所以对车子的颜值,驾控体验非常看重。车身流线设计,鸭尾翘臀,大性感了。在车展吸引了我,决定意向金转大定。一整体空间很大,158的个子,主驾位刚好适合我。之前开的三系,跟小5在主驾位差别不大。后排乘坐两位很轻松,还有中间扶手台,放个咖啡☕️水啥的,很方便。内饰设计简约而不简单,选了独特的苔原率,加了6500块。当时有在纠结,加钱色,放在在外还是放在内饰。最后决定放在自己看的地方。现在也后悔了就应该再加个一万块买粉色。🌸樱花粉太好
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
【购车经历】经历油价的不断上涨之后,也萌生了换电车的想法,刚好看到蔚来发布了et5,外观设计很惊艳,是我喜欢的类型。 【提车价格】价格是32.8w加了一个舒享选装包9800,送了橙色卡钳,享受了国补11340元。 【能耗表现】能耗表现在冬季气温0点上下的时候表现一般般,基本在20左右,气温20多度不开空调的话在13左右,还是比较满意的,换一次电90%电池,能跑400多公里。 【最不满意】主要就是前排座椅的设计了,一体式运动座椅,毫无设计感,直不笼统的,后背一块软塑料,也没有置物袋,而且还容易脏,脏了不容易擦。当时差点因为这个设计放弃了,奈何瑕不掩瑜
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
🚗购车经历: 最满意的是...颜值呀!!真的很好看,此外操控感一流,又特别智能。和蔚来的相处也有一年多 啦,越来越习惯它的陪伴。 💴提车价格: 33万左右,没有选配其他。moon和橙色卡钳是送的。 ⛽能耗表现: 我坐标包邮区。这里的冬季和夏季都特别长,从二月份提车使用到如今的暖春三月。大概的百公里电耗为22左右,有 时候能到15~16。通常换一次电可以开到350到380左右吧,其实也没有非常准确的去计算过,因为家门口就有三个换电站,非常方便。我也因为上一台ec6而过了那种里程焦虑的时候,现在完全是无负担的换电。 😯最不满意: 不太满
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
【提车日志】 开腻了油车想换新能源车,一直在蔚来跟特斯拉两个牌子中间徘徊,正巧边上同事新买了et7并且极力向我推荐,于是分别试驾了他的et7跟朋友的modely,感觉蔚来操控跟整车质感比特斯拉强的多,于是果断入坑。2022年7月小定et5,9月9日盲订,今年1月顺利提车。开了一个多月,不得不说这坑是入对了! 1.外观:★★★★★ 黑武士颜值没的说,绝对是男人首选的配色,原厂黑色漆面贼亮,线条感强,选配了橙色卡钳,亮色的跳动增添了运动感。朋友都说颜值比model y要高。不枉辛辛苦苦等了半年之久。 2.座舱评分★★★★★ 作为一辆轿跑,内部空间比预想中要大
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
等车的过程很漫长、我很淡定,直女可能就这样,还有一点,蔚来每天的佛系红包让我感觉虽然等待中,但蔚来一直在为我服务,感觉很好👍还有交付顾问会每隔一段时间告诉我最新动态,所以感觉一切都在进行中,没有被冷落遗忘😌交付顾问郁会细致的发给我使用指南,告知交付车车时的注意事项等细节👍没有享受到国补地补😳😳😳 交付的过程一开始比约定的时间晚了15分钟,因为上组客户晚到了,那就试试nio家的美式和点心吧,既然很喜欢这杯子🤣 提车真的很开心,坐在车里的每一分钟都感觉是享受~说说提车后的用车感受吧。弯道转弯抓地力非常稳,贴地飞行哈哈~加速度也是来的轻
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
21年5月机缘巧合入手了100度电的ec6,各方面都很满意。后面有两辆车的需求了,正好nio day发布了et5,一眼种草,光速下单! 等了11个月才提车,国补和杭州补贴优惠2万多。 提车4个月了,行驶4000多公里,说说感受以及大家常见的问题。 颜值:最爱的部分!特别是车屁股的小翘臀和氛围灯,绝了!😙😙😙车头的犄角没有那么突兀,可能是其他地方太美,忽略了? 能耗:从不满意到凑合。提车后就是冬天,空调设置的很猛。续航城区七八折,高速六折。几次ota以后好多了。最近城区能耗16吧,等天气暖和应该能14或者更低。不过有换电和家充,随他吧。
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
💛外观🌟🌟🌟🌟🌟:应了那句话,明明可以只靠颜值吃饭,偏要做全能的水桶车,停在路边开守卫模式,每天都会有好奇的路人绕一圈仔细端详,估计“蓝精灵”被看得都害羞了。 💙空间🌟🌟🌟:本人身高175,前排驾驶视野非常宽敞,后排腿部有两拳半空间,头部一拳半,后备箱非常深,一家三口日常使用绰绰有余。1米85的朋友试开之后表示前方些许挡视野,窝腿。 💜驾驶体验🌟🌟🌟🌟🌟:双电机静如处子,动若脱兔。刹车点到即止且不顿挫,过弯给人一种胸有成竹的稳重。静谧性虽然是单层玻璃,靠着电车的先天优势个人感觉强于同价位bba,可以媲美奔驰s和宝马5系
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
❤❤❤空间:轿跑车型,本人177cm空间只能说够用,无法和suv比 外观:轿车颜值高点,绝对好看 内饰:简约而不简单,不像特斯拉简陋 动力:双电机3.9秒破百,过山一样的体验 操控:操控一流,偏运动属性 舒适性:偏运动,舒适性只是兼顾,并不见长 续航:冬天续航半折吧,蔚来有换电,不是特别在意续航 ❤❤❤问界m5ev:中意的点是鸿蒙车机无敌,上车流转和下车流转还有头枕音响等都很人性化,非常好用。只是老婆不喜欢 suv , pass 小鹏p7:外观挺帅,智能辅助驾驶也很优秀,奈何看完车那一天,第二天就要涨价,有点赶鸭子上架的感觉,过了也就没有
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
为什么会选择蔚来?以及为什么会选择et5? 两三年前就已经接触到蔚来这个品牌了,觉得这个名字起的不错,跟理想互相呼应。但是去商场里看只有大型suv,并且价格并不便宜,动不动就要40个甚至更多。不过当时没有开始了解新能源,并不觉得这个品牌靠谱。后来在今年开始了解新能源,被蔚来品牌的换电服务,车主口碑以及宣传的服务所打动,于是开始去门店看车,对比了非常多的品牌,特斯拉,极氪,小鹏。发现其他品牌从调性就比蔚来弱一档,于是最终选择蔚来。至于为什么是et5是因为2.0平台加上小巧灵活的车身以及高性能。满足了我一个人开车自己爽的需求。 配置推荐 我是选了75度电池
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
【购车经历】 购车时对比了model3/y、极氪001、汉ev,最终选择了et5;虽然单价在四款车中最高,但是我觉得物有所值,换电体系及外观设计是我最看重的,也是其他品牌不具备的,蔚来的亚博vip88的售后服务,只能用一个字形容:棒! 【用车成本】 由于购买了保险无忧,涵盖了一次基础保养,15张用车券,2面漆面修复,第一年基本上用车不涉及费用;自己选了6次换电,目前来说完全够用,补能方面也不涉及费用。 【能耗表现】 双电机能耗确实很高,目前21度的百公里能耗,75度电池冬季续航大概300-330公里;后期温度升高续航预估会有所提高
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
#蔚来##蔚来et5提车作业##蔚来et5提车初体验# 1.相识:路转粉 2022年4月,与蔚来最早相识,是偶然逛商场展厅,看到es6,只是觉得这车很好看,其实当时一门心思想换奥迪a6,对电车并不了解,对补能、续航等问题还心存疑虑,抱着试一试的心态试乘试驾,被独特的换电体系所吸引:原来车还能这么玩! 2.订车:2022年5月订车 随着对电车逐渐了解,对蔚来的品牌力、高性能、智能化有更多认知,再加上二代平台的领先性和et5超级颜值,最终决定下定! 当然我并不是完全盲订,5月试驾过了et7后,当天下定et5(当时全武汉就1台试驾车,光试驾就排了半个月😭)
查看完整点评>>蔚来et5 2022款 560km 75kwh
提车两个多月,说说体验。有点乱,随便手机敲的 刚提车几天就希望一直开,让我第一次喜欢驾驶。有几天恨不得开遍全市,关键也不要油钱~ 操控对我而言非常好,我本人来开车其实比较肉的,由于e15过于丝滑,以至于我也能浅浅的激情驾驶一下。 路感清晰,又很舒适。我对操控不是发烧友,但是真能感觉到驾驶乐趣且不乏舒适。 19轮毂,我觉得胎噪不大,据说20更小。 市区通勤,完美,目前没上高速,下次试试。 关于空间问题,目前觉得很够用,我觉得三口之家问题不大。 对我来说,车的大小刚刚好,大了浪费,小了 不是那回事。 颜值:我选的灰色,个人觉得低调高级一点,同时在阳
查看完整点评>>接下来要看