综合感受 【个人况】标北京,职业码农,工作地点在道口职业技术学院附近,住在宋庄附近,日常用车需求主要是通勤,个人感觉京的交通开真的如坐地铁,之所以择买主要因为媳妇新能指标来了,好不易排上号不浪费。另外媳妇是天津人,买车后方便回丈母娘家。京的动车能挂牌,以直接买纯车,考虑到孩子已上学,所想买空间一点车。
【选对比】确定车后们就始了“寻车之旅”,最开始钟意是特斯拉系列,但等车时间太长,老还不欢,以放弃,朋友推荐小鹏车,但是确对电三傻车不冒,毕竟造新势力的车质量觉得没把握,终老把范圈定到比亚迪系列,在对比了秦和汉后最终选择车汉ev。
【购价格】我最后定的比亚迪汉20款 ev 两驱 续航,超长续航版尊贵型,厂商导价26.08w,优惠5k,裸车价25.58w,贷款年免息,金融服务3k,上牌1k,保险6k多,落地像一共花了12w,剩的就按月还贷款。
【耗表】标续航605公里,冬天实际400左右,最高到430,夏天能500之上,算是基本满意,充的话,快充不多1个小时左右吧,基上要80点左右,当然也得车的电有少,用大概在100块钱左右,具体要看充桩价格,如用慢的话就便宜了,自己安了家充电桩的话好选择晚上10点后冲,基上没个钱。
【问题反馈】用已经年多,车基本上没有什么大故障,但遇到一些毛病:第一,方向容易往右跑,4s店调整后基本上不怎么出现,第,潮湿天气刹车盘专项偶尔会异响,但没什么大毛病;第,后镜下功能出现过失灵情况。
【用车受】整体来说还是对得起这个价格的,比较欢这车的力和辅助驾的,的百公里秒数虽然是特别突出,但是力十充沛,电车就是提快,车真有把握,深踩门的话,推感还满满,不刹车和油车确实不样,而且汉车身,制距离较大,开始有点适应,后来慢适应,另他的辅助驾确实实用,最开始停车车我全靠360全影像和自动车,这两个是我婆特别喜欢,自适应巡航也用,在走环路时候可以自跟着还是蛮错的。空间方面,来就中大型车,部空绝对够用,后台坐个大胖子绝对够用,而且主驾驶置设计的也宽敞,如果胆大完全可以把座椅整成适的度,使用辅驾驶功能自跟车(建议慎用),据老反馈副驾驶置空更大,坐骑来更舒服,外方面,我选是白版,人感觉白色还是比较好看,而且耐脏,后来有朋友问我为么不择红,我回答他:对不起,我驾驭不骚红,哈哈!
【满意】这车隔音是让人很满意的,内静音效果出想,而且车辆定性还特别,我们一家口出只要放音乐,那娘两个定睡觉,几乎一点影响都没有。
【最满意】不满意的有两点,第一,漆,人感觉车漆还是薄一点,希望后改进;第,车机智能统,傻傻的迪,希望再优化一吧。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
续航
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汉 2020款 ev 两驱 超长续航版 尊贵型
综合感受 【个人况】标北京,职业码农,工作地点在道口职业技术学院附近,住在宋庄附近,日常用车需求主要是通勤,个人感觉京的交通开真的如坐地铁,之所以择买主要因为媳妇新能指标来了,好不易排上号不浪费。另外媳妇是天津人,买车后方便回丈母娘家。京的动车能挂牌,以直接买纯车,考虑到孩子已上学,所想买空间一点车。 【选对比】确定车后们就始了“寻车之旅”,最开始钟意是特斯拉系列,但等车时间太长,老还不欢,以放弃,朋友推荐小鹏车,但是确对电三傻车不冒,毕竟造新势力的车质量觉得没把握,终老把范圈定到比亚迪系列,在对比了秦和汉后最终选择车汉ev。 【购价格】我最后定的比亚迪汉20款 ev 两驱 续航,超长续航版尊贵型,厂商导价26.08w,优惠5k,裸车价25.58w,贷款年免息,金融服务3k,上牌1k,保险6k多,落地像一共花了12w,剩的就按月还贷款。 【耗表】标续航605公里,冬天实际400左右,最高到430,夏天能500之上,算是基本满意,充的话,快充不多1个小时左右吧,基上要80点左右,当然也得车的电有少,用大概在100块钱左右,具体要看充桩价格,如用慢的话就便宜了,自己安了家充电桩的话好选择晚上10点后冲,基上没个钱。 【问题反馈】用已经年多,车基本上没有什么大故障,但遇到一些毛病:第一,方向容易往右跑,4s店调整后基本上不怎么出现,第,潮湿天气刹车盘专项偶尔会异响,但没什么大毛病;第,后镜下功能出现过失灵情况。 【用车受】整体来说还是对得起这个价格的,比较欢这车的力和辅助驾的,的百公里秒数虽然是特别突出,但是力十充沛,电车就是提快,车真有把握,深踩门的话,推感还满满,不刹车和油车确实不样,而且汉车身,制距离较大,开始有点适应,后来慢适应,另他的辅助驾确实实用,最开始停车车我全靠360全影像和自动车,这两个是我婆特别喜欢,自适应巡航也用,在走环路时候可以自跟着还是蛮错的。空间方面,来就中大型车,部空绝对够用,后台坐个大胖子绝对够用,而且主驾驶置设计的也宽敞,如果胆大完全可以把座椅整成适的度,使用辅驾驶功能自跟车(建议慎用),据老反馈副驾驶置空更大,坐骑来更舒服,外方面,我选是白版,人感觉白色还是比较好看,而且耐脏,后来有朋友问我为么不择红,我回答他:对不起,我驾驭不骚红,哈哈! 【满意】这车隔音是让人很满意的,内静音效果出想,而且车辆定性还特别,我们一家口出只要放音乐,那娘两个定睡觉,几乎一点影响都没有。 【最满意】不满意的有两点,第一,漆,人感觉车漆还是薄一点,希望后改进;第,车机智能统,傻傻的迪,希望再优化一吧。
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综合感受 生活需,原先家里的2017比亚迪宋dm已经来越够用,换早早提上程。考虑到常充还挺方便的,于是萌生再次购置新源汽的念想。 选车过程常迅。因为目的确,就是为家用。所以坐空、舒型和静谧性首要因素。先排的是鹏p7,做进去的瞬间就觉得缘,觉这辆车更合追求科技和驾驶乐趣的人来选购。其次排除是model3,那个内和后空间直接劝退。再次是理想one,纯续航、发动机噪音、车型旧、电桩靠麻等一列因也将劝退。最后蔚来,劝退理由常简,价格。50万的地价带来增值服务我并不买账,而且外观饰都能让和家人满意。剩下其他纯电品感觉同小,并没有能引我地方。 转来转去又回到了比亚迪,之前的宋dm了快4年6公里,没有遇到任何的小毛病,对比亚迪产品量还蛮信得过(虽然它亚博vip88的售后服务实难以夸赞)。刚好,最近比亚迪汉ev又推出来更年轻化极光配色和5g丹拿音乐座舱,第一眼看上去很吸引眼球,便去4s店车、试驾。完之后就确了这完全符合我所有需求,是便直接订而且有配置选满。由于人更欢蓝红内搭配及木的内装潢,于是配了色内。选搞定! 目前行了700多公里,说一下受吧。 先说优: 1.乘舒适。这一是由大的部空、柔软的座椅填充和极佳静谧性所共同决定,再加上轿所决的半坐姿,使得论是驾驶员和乘客都非常舒服,开车的变成了一种享受。 2.操控满意。纯电型油的绝线性、brembo四活塞刹卡钳让这辆无论起步、超车还是刹都给人非常的体验和信心。***实的79km/h麋鹿测试成绩在同级车型中算上游水平,合这价位,已经不错,只要不飙,还能提很好转向支撑。 3.音响及车机优秀。升级丹拿音响确音质错,搭配环绕声场和动感音效,使得中音表力非常足,音部算是好(平时听太到这个频段),再搭配夜店般内饰氛围灯,属实享受。而饱受车主诟病的机系在升级之后变得非常丝滑,几乎觉不到卡顿,而且迪的声控速也非常灵敏,这点须好! 4.颜值满。出个人审美,龙型外设计和“极蓝 朱雀红”的内颜色搭配非常有吸引力,而且蓝外观不同照角下还有变换效果的潜力,观诱惑力拉! 5.nfc功能好!自己一直的华为手机,nfc这个功能大!现出门,钥匙可以不带,但手机定会带,让这个忘事鬼再也不怕忘带钥匙、机没、手机没电原因致无法开车。 再说缺: 1.解锁态下,门把一旦隐藏,需要重锁车、解锁才能出来。虽然可以关闭门把手自隐藏功能,但是考虑到日常洗车、下雨因素,门把自动隐藏会更加友。希望后续ota优化这个功,比如,解锁状态门把隐藏后,按下微开关把手可再次出而直接锁车,若想锁可通钥匙或者nfc进。 2.底盘高级感缺失。在些颠簸和细碎的路段,路清晰,车身摇摆姿态明显,确实受不好,过在这个价,底高级和操控性难同时证,这个可理解。只希望后续比亚迪在底调教上再下功夫。 3.低状态,刹不够性。管是将舒适停车打或是关闭,车路况下的速跟会有显的头和窜动的象,可能是脚法还够细腻,这后续再体验下。 其,结合自己使用场景和车条件,适合自己才是好的,哪有让所有人都满意的车呢。对而言,这辆就是好的。 后说下电,之还未冬,温基一直持在5度以上,车部分时间都停在地车库。早晨上班比较堵,晚上下班走高架比较顺畅,综合电在14.8。算了下,量在50%-100%这区间,每1%的电平均能5公里左右,而当量在30%-50%之间时,每1%的能跑3.7公里左右。由此,当条件在30%-90%量内,大约跑300公里,而周的勤距总共230左右。暂时来续航完全能符合我需求,再加上平时电比较方便,所需目前并没有任何的里程焦虑。 先说这些吧,后续有感受随时与大伙儿同步~
最满意
最不满意
续航
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综合感受 【提车格】可能过他们需要业绩的时段,没有在2021年12月底活动时候去买,裸车价28.75万元这个他们4s官方统一并不砍价,7000元险,1000元的验车上费这原来可以谈到自己去上牌需要工作人员找人领,在听说也是一不谈了,购置税是纯动免的,3000的金融服务,就办理年免息贷款,这据说是可谈的,但当时过了21年他们没有业务需求还没谈成,新也没去几店横向对比,直接了表示很吃亏,就优惠了养费谈了三期。这保养次数可多砍砍,还有送的膜一要跟她谈品要求,不然给你送就是差的膜。 【选车景】上班族,江阴人无锡上班每天来回100公里左右。无锡江阴来回跑 【对比车型】小鹏p7、modely、比亚迪汉ev。小鹏p7外观及智能驾驶毋庸置疑,因为没有试驾不谈驾驶受,时小鹏p7很多4s店被厂家收回去,所不方找试驾店,而且新势力,售后障还有点难的,身边鹏的主朋友说修很麻。modely朋友那里试驾了还是可的,约大方。有不习就是简约,中控按钮都给省。因为无门框设计,速度上来了,隔音效果不很好,特别上高速,后座人略微向下凹进去,着还可以的,但晕的乘客就感觉特难,适合单身族或家里有辆车女生上下班。比亚迪汉ev,本车型还是很时尚的,车内计也比较庸之道,更像一辆车,因为家里两个孩,合家带娃么的还是有空间的。而且池等终身质,也有很大部分原因看了这。最终选择汉 【驾驶受】位及后视镜自动调节,可设置两个选项一个,一我老,还比较方便的,停车时候关机后镜自收缩这个防止被人划到也可以,驾过程真皮椅很服,动调节可以节腰颈部这个也很人性化的,升级丹麦音响,音乐么的效果真棒。音很好,还可车内启氛灯,麦克风车内小ktv。车过程中,加速不说了的顶四驱3.9秒加速100,超爽。车内音效很好,对比上面说小y要好很,颠簸的时候减震是不属于30万 油车 【耗表】目没有试过罐电全程烧完。正常情况开车音乐,中控屏导航,平均下来公里16-18度。耗前期跟里程表还是相对复合的。然冬天以及雨天耗能就相对要多了 【空表现】空间相对来常的普通轿还是蛮大的,后备略显足。没有像y前也能有空间。 【后服务】,如果你购买的时候是送的原车膜建议你要等4s电给你贴膜了,基本都外包给第三方的,贴膜的时候说这个不那个好的,就想要你用他们合作的膜。还全国统一什么,送的膜又不抵扣少钱,横向对比还自己找更专业的美车店更专业,更划算。安充电桩也是,线路护电之类最好自己找水电工提前布好,这样比较划算,而且布置的路用材料可以根据你要求整。
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综合感受 各位朋友大家,我这款是2020尊贵汉 ev 初买这款也是出于省环保再加上京可上绿不限,家里有一台燃油也是京的标,由于北京限牌里一辆车不够用只再买辆倒用,电车看了第一款就是小鹏p7时感觉小鹏p7操作起来还挺满意的,颜值也棒,可惜价钱也比较贵超出预算大块,就放弃了,再去小鹏的路上听另一个车的人说比亚迪的车也挺不错,我就想也去比亚迪看,到了比亚迪店里服务还挺不错很热,门第一台车就比亚迪汉,老婆被它造型吸引说这比小鹏还漂吗?接下来试驾感觉跟小鹏区别是特别大,但是价钱差距还是挺的,各方都还错,就定了,当时候这辆全部算下来花了25万多,给我优惠了两万裸价24万多,还有保险到一反正加起来花了25万多感觉还能接,现都跑一年了说说我的综合感吧,先说说续航我居住北京,北京夏季续航550,冬季续航6-7折很正常~(-5℃左右) 冬季续航北京的冬天相当寒冷,平均气只有﹣5℃,极度严寒时,气温会下降到﹣10℃以,这种情况,我得汉 ev 续航,5-7折之间徘徊,就是300-400公里之间非常满意,一到两周一次,非常的不错。冬季来说,虽然开空暖风情况,平均冬季耗可达到17kwh/100km ,即便这样,际续航也能破300公里甚至接近400公里,一一冲不是能接,毕竟汉 ev 快充表现还相当错的~在北京这种型城日常使用,ev 绝对一款居家好~夏季7天1充(剩余电30%左右)冬季5天1(剩电量<30%) 偶尔家充电桩,平常国网充 ,国网充桩60kw,30%-100%,需要1小时。家慢充桩,3.5kw版0-100%需要28时。 目前全年平均能耗15kwh/100km,每月充成本300元以内。 首先空调不能省的,十几买了,空省下来的还如去秦~过来说,缓加速,少踩刹,确可以省电~得注意的是,这里说的缓加速并是速慢,而是不要地板加速,要缓提升度~ 慢充就不说,这里重点说一下共用充桩充电体验。ev已经把公共充桩玩儿的比其他品专属电桩还明白。无论是120kw版本还是60kw本的国网快桩,ev与其他品牌同时,同量开始充电,汉ev永远最先满的。 空表现人180cm,体87kg,可以说个敦的小墩墩~ev宽大身对我来说相当友好~横向空直接拉满~其实前空间表现更要的座椅节,ev主驾座椅可以很~这就对司机来说常舒服了我排调整好驾位置后,我后排部空还有两拳,这样的空间表简直堪称优,后汉ev的运能力已经为我丈母娘搬家的任务中体现出来了~两床被子,一轮椅,锅碗瓢盆,洗漱用品,高压锅电饭锅,通塞,空上汉ev真在同位是常有力的,无论轿厢空间还后备空间都是家首选~更重要的在坐的横向空,给墩墩们非常友好的坐体验~真要点! 驾驶起来完全可以足日常需求,即便激烈驾驶也会觉得很拉夸,具体动力况可参照2.0t家用型,具体动力感觉和凯美瑞、雅阁、迈差不多~用完全足够。 保养第一次半年或1.2w公里,保养费用根据买时优政策,2020款赠送3年或6次保养,其后基础保养费用230元 。 维修仅对冬季洗车门进水结冰无法启车问题和原厂自带的偏问题做过轮定(免)我择的北京地区比较有实力的经销商,以亚博vip88的售后服务感觉还是非常不错。热情到,技术水平好这些基本质,经销都是具备的。而且解决问题说靠谱的销商绝不拖泥带水互相扯皮。就我的维修保养经历而言,京地前三经销还是常不错的,对经销商,服务才到位。
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