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我们这次计划的就是给家里再添置一台纯电动车，这样以后中短途出行的话就不用再开家里的锐界了，毕竟现在市区有限号，一辆车确实是有些不够用，如果说再买一台传统的燃油小车也不是很适合我们，而且选择电动车也可以节省一的消。我初的算也20左右，目可供择的纯电动确实挺多的，尤其现在许多国产的纯动车做的也确实比较优秀，当时有考虑小鹏g3，那台车子的确很有技感，但和大众id.3比起来，我觉得后确实要更加省心一些，毕竟是老车企作品，内在功底还是很的，再加上格也确实贵了多少，而且id.3的颜值也样很，虽然说没有那么丰富或智能的配置，但该有的这些绝对是一样都不的，以说也就择了这台车子。 其实绝多数纯电动的性比都算是别高，这台id.3也一样，虽然说这台子的车成很低，实力;但身的格其也不算便宜，裸车16.78. 而且买时也没有享到太的优，包括后期保值也确是比较低的。

颜值很，可说这就是一台不一样的大众车，起来足够年轻精致，而且非常时尚大方，同时本身动力表现也常出，开起来很轻松，而且动力响应常积极，比普通的燃油车要好开多，其是市区，毕竟这台车子的尺也相对较小，所以说开着非常活，内的能化置不算这么，但足够全面，而且续航能力还可，用成本非常。

觉得这台车子的内空间确实没有太大优势，不管腿部还是后箱的空间都比较的，同时本的价格也相对较高些，车时没有大优。

冬天的续航里程稍短点，基本上就是350公里左右，但我们买这辆车就为了应付短代步再说这样的情况对纯动车来说再常不了，这辆车电确挺省，现的综合电耗15.5k wh/100km左右。

这辆车动力出既有电动机动力响应速快，起步快特性，同时整个行程中的力输出都是柔和且性的，但不管哪个度阶段的动力响应都是十及时，所开车走走停停的拥路段会让人觉得轻松。

因为这辆车的架不那么生，自然就多一份韧性，以它避震力还很可的，坑小洼带来颠簸都能被很好吸收，再说排座椅还有加热功呢，对于北方的冬天来说暖心。

虽然说对于我们来讲，这辆的空是够的的，客观价id.3车身尺寸在同级别确实有点小，自然际空肯定就不会么宽了，后排的部空会有受限，而且后备箱空间也比较紧张。

内的30色氛围灯对我来说就已很有引力，再加上整体的用料品质是非常棒的，这样让它的饰看起来会更加高级，还有就是内的颜色搭也特别好看，整体跟它的观一样活泼。

id.3的外是遵循了简洁主义设计，而且比印象的大众车都要更加可爱个性，整外观呈现出视觉效果有种二次元的觉，身多处的细节都有各种流元素进行搭，外设计确实没有向单妥协。

底盘调校可以说是德大众强项，这台动车不例，这辆车的底盘不仅特别致，同时还留了适性，再加上它的身比较短小点，活度常棒，所以觉得这台车真的相当好上手，着还挺有乐的。