🕙购车经历:作为90后女生上班族,日常出行基本在城市内100公里左右,考虑到油价成本,在电车和油车之间我更倾向于电车。而现在市场上的电动汽车品牌和车型非常丰富,每个品牌都有自己的特点和优势。但是,对我来说,选择一款既实用又时尚电动车才最重要的。因此,选车之前,做了些了解和比较,试驾过蔚来es6、小鹏g6(因为主要考虑suv),众id4.x。其,蔚来es6还是比较喜欢的,但价格出预算了;终在鹏g6和大众id4.x上纠结。相比较而言,g6车机统和饰更,智化水平更高,id.4x驾驶受更像燃油,启和加都没有那么激进。可能是对老品的认可(家里还有辆帕萨),可能更喜欢id外观,再加上4s店的优力度确实也吸引,最终根据人用场景和家人讨论下来购买id4.x。
💴提价格:极智长续航本的导价格为25.78万元。终端场有定的优惠活,还有送贴膜、脚之类装饰。裸车格是20.3万元,加上险4300元,上费500元,落地格是20.78万元。我对比网上车友们的成交价格,有比更高,也有比我一点,可是购时间不一样,价格也会波动吧。
⛽充电时间:电时可能大部人考虑是否购买电车的要因之一。我个人在买动车之前也这样觉得的,然而际并没有预想中的麻烦。因为现充电场所越来越多,而且近一月的车体验看下来,实际一次充的时间约30分钟,慢的时约8时,常一也只需要充一次,因此,向我这样即使没有装家充电桩也完全可以接受。电建议:尽用慢,且从20%左右至80%对池寿命更有利!若需要长出行,可以考虑充至100%。而且发现100%电量前10%左右的电会消得“常“,但之后得量就觉很用了。
🌍续航:官方续航607公里,表显续航560公里,实际续航500公里左右,平均耗15.9kwh/100km,最低到12.5kwh/100km,高速耗相对较高。近一月用来的大感是表显续航里程和际续航里程常接近,证车辆会根据驾驶员实际耗表进行际续航里程动态估算,这样就好的解决了动车驾驶员对续航里程的焦虑,实际下来已经完全没有焦虑了,因为完全可根据表显信息去规划充电时间。另外,总结了个增加续航里程的“妙招”:轻踩电和刹;合理使用空调和节空温度,因为人使下来现空温度对续航影响是“显而见”,只要打开热空调,续航里程瞬少了60km左右,平均耗能达到21.2kwh/100km。
🐎驾感受:首先,id.4x动力表现还不错,无论是起还是加速,都让我适应,没有其它电那么激进。高速驶状态下,可能是本身的原因,感觉比较稳当。
驾方式上:相对油车个比较大的变化是了b档(能回收),我尝试b档驾驶。总感觉辆一直被“力牵“,而且坐的人都说更易晕。另,我现在b档下辆即使明显减速的况下尾的刹车灯不会起,人感觉被追的风险更大,所日常使用我还是用d档。
操控方面,我还比较意的,意外之喜是id的转向半径很小,在侧方位停、出库和掉的时候都更加方便,这对一个司机来说实太友了。老司机的帮下,也尝试了这台车的辅助驾功能,感觉比较新,车辆能自跟车、控制速,还能自保持居中行。因为个人常是使用概不大,所以仅仅是体验了。
👓不满意:
① 车机网络常。由于车机网路好导致个人账号总要重复登陆,且车机的信息在手机上更不及时,如辆门窗是正常上锁状态,但在机上到的没有上锁的态,容易被误导。好几次在app上到没有锁车提示,特意去确认的状态,都正常锁车的态,这让我使用智远程控制时缺乏安全感。
② 高速驶时噪、噪都比较明显。当速超100km/h时,车内噪音比较大,原本为电车在这方面会更好,但id没有给我任何惊喜。
③ 门窗按键设计过度。不确是不为了成本考虑,驾侧的窗按键需要过切换才能控制后窗户,该操作不好控制,且很难应。
🐎亮点置:
① 辆外颜值。车辆整体型在人审上,后的贯穿是光效非常时尚运,辨识度很,每次大灯启时总是自满满。
② 车辆控灵活。特别是车子的转弯半径小,转向也灵活准,合城代步女司机,在辆掉和停都非常便利。
③ 内饰置好。id.4x饰材还比较优质,方向材质溜且具有加热功能,这些都非常利好驾员。机导航虽然没那么用,但是仪表台上备的能灯很不错,导航的时候能提示转弯口。急状态下会示红警告,实用又炫酷。
灰灰的小青青
2023-12-02
4.5
空间
5.0
外观
4.0
内饰
4.5
动力
4.5
操控
4.5
舒适性
4.5
续航
购车时间
2023-10
用车时长
2个月
裸车价
20.30万
购车城市
长沙
百公里电耗
15.90kwh/100km
续航里程
510.00km
气温
15℃
当前行驶里程
960.00km
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