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【车辆基本信息】 车型：上汽大众id.4 x 配置：2021款 id.4 x极智长续航版 选装暑期限时选装包（acc 后视镜电动折叠 vip虚拟踏板） 外饰：赛博黄 | 内饰：潮流坐标 综合购价格：总车255088 - 购车补贴18000 =237088元 【购车历】在回想起2年前的id购经历然记忆犹新，因为2年前纯电车型并没有像现一样“流行”，而且当年id.4 x上汽众第款纯车型，对于个传的合车企是一种新的尝试和战，对其产品更是种挑战。然而，当时的我还是选择了“改电”，如今看来时的择还明智，因为，到目前为止综合车体验还是常好。主要体现到以下点：车成相对车低很多；相比同级别型的车驾体验会好很；智化程较好，完成满足常驾需求；电车更加的环保。 【驾驶受】从燃油切换到电动，操控性方会有显的感，甚至有回不去油车感觉，这可也是部分车车主的感吧。先，动速快，车提顺畅，后轮动….对于驾驶员来说都刚需吧，但有利有弊，这对于乘人员来说不很友，因为经常有乘客“投诉“——易晕，特别是b模式，动回收会更加显。整体底表现，继承大众车的优秀基因，底很扎，底悬架整得都比较适，弯、速上都很稳，让人很安心，对一款用城suv来说足够用。 【续航情况】综合标称续航555公里，2年后，测城续航约450公里，冬天约400公里（低温环境对续航影响比较显）。整体续航表只能说是一般，但比较好一点，续航表显比较真，会根据个人驾驶习惯进估算际续航，这样驾驶员就可更好规划出行计划和充时间，大大减少了驾驶员续航焦虑。之前也觉得我会有续航焦虑，但实际下来并没有焦虑，而且目充电桩的数越来多，电功越来大，以，对续航有焦虑朋友完全可放心。 【舒性】外观感受，实话说，第一眼，觉得普通，不是那种很引我外观；第二眼，觉得还行，流线性的车搭配贯穿式前后灯，貌似和行、时尚靠了；再仔细看，看越顺眼，以在这定义它为看型。内饰方面：确实是大众年不变的风格上进了升级，全的仪表布局上中控大屏，还取消了实体按键，配上多色氛围灯，整体显得简约、时。整的内空间同级别车型表现还是很优秀的，毕竟车的空间优势会明显好与车，后备箱空间也比较大。但整的座椅表现并不是好，别是后排座椅，靠角度直，长途乘会比较费腰，希望后续改车型够优一下靠背角。 【济性】经济相比油，电有天然的优势。保险费用和油车不多，两年费约8650元。对于我来说电也能节省一分，毕竟在公司充有一的优，正常每周电一次（慢：25%→80%），费约为40元/次，月平均费160元。特殊况可需要使用快商用电桩（注意：这里可以通上汽众官方app上的v豆进购买电卡），所只要你v豆够多，可以省下部费用。总之，实用来，车使经济性很可。 【能化表现】只能说基本够，在辅助驾方面，我选了acc自应巡航系统，配合辆的道保持辅助统、变道辅系统、自动车辅系统、刹车辅助系、倒辅助统等可实现l2级别的辅驾驶功能，常我习惯在长途高中使。但机智化程偏低，不够畅，联网功能也局限，用户体验感较差，觉还有很大提升空间，别是软件层面。在大众售后会提供免费的机软件升级，只是要去实体店才完成级，级后软件优化机黑、操作卡顿情况，我升级车机后以上问题有显好转，希望后续还能通车机级优车联bug 【充时间】整车电有两种形，直快充和交流充。常直快充从20%冲到80%电量计时长45钟。交流慢的时相对较长，从20%冲到80%电量计时长8小时。对我个人用车场景来说通常在公司用交慢充桩进行电，上班时上，班基可以满，以相对方便。 【最意】2年的驾驶体验让我觉得id.4x是一驾驶性能舒家用suv（加速够用、动效好），对于用还有较好经济型表现。很明显的一，我里有车和车，但无论里人谁出行，都是先电，也足以证id我家地位。另外，官方id车友活动很多，有幸加过次，活动品都很，记忆深刻。 【最满意地方】车机问题。的车机经历多次机、黑屏等故障，更换过机主机，再进行了软件版的升级，故障出现后让驾员很没有安全感。而且，目前还支持ota级。另外，高速驶时nvh表现不，胎、风都比较明显。