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🕙购车经历 在北京没辙，摇了10多年，最后全家老小一起组团弄个电的，着nm政策，你只能妥协。开始考虑比亚迪的宋plus ev，这玩意居然跟理财产品似的，还涨价，也不优惠，咱也不惯着你，去你吧。后来特斯拉降当天，一冲交了1000定金单了model y；因为年前时间比较紧张，提车时间就拖再拖就拖到了年后。购确实需要冲，拖到年后，提model y就没那么坚决，主要是有两点犹豫：1、车子硬，人乘应该会不舒服；2、标续60度电池小，就算三再牛，续航短，关键还贵。 偶然的机会看到极狐，看着顺眼，概了解一下格能接受，然后就b站各视频网站阿尔法t的各种评视频，越看喜欢，最喜欢的是身刚性和大池，然后去附近极狐4s店去试驾了下，试驾后感觉好，整个驾体验就是油的体验，试驾后基上已是80%下决心要定了。经过个月加群和4s价格解终定了。 💴提车格 车的店我都没去过，全程电话系的。试驾车是另一个店，价格始终扛着不给低价，也是没办法，差好几，只换地方买了。车子公里数15公里，嘎嘎新车。子洗干干净净，只充300公里，当天缴费临保险，折腾到中午才完事。整个车过程比较单，周末估计都没啥心思上班，看那么视频，也没彻底了解这个，想解还得多。保险不到5000，不宜也贵。 ⛽电时 充我是有桩的，也从来没用过，般都剩余100多公里就电，晚上遛弯出去电，早上就满了，大电池长续航，没啥焦虑。 🌍续航 提车后，开近2000公里，应该算深度体验了，总的来说有下几：1、标准suv车身，车内空间巨、后地板纯平；2、三水平错，近2000公里的平均电耗15左右，且大部路况快速、高这种比较耗的路况；3、大电池，北京着天基本到1：0.9，高和爬坡路况应该也到8折；4、极狐社区、商城维护的比较好，车主可以通分享获得不少积分，弄点积分洗洗车也错 🐎驾驶感 和正常的油区别大，绿灯起步挺，但想在快就不了，毕竟2多的。好像百公里要8秒多。刹车有软，刹车距长。 👓最不意 再说说小狐狸不的地方吧，希望厂能够进：1、车机拉垮，根本就不像一个端纯端纯平台车机，操作顿、音交互功能弱鸡，自动驾驶能力在新源车里应该是垫底的；2、app功比较弱，软件太少不好。3、无线电鸡肋，中控按键都是触的，不够敏。 🐎亮点置 就是观喜欢，比较传统suv感觉，车也，电池也大。价格我能接受的态。